Durch unsere DAT-Fahrzeugbewertung wird der SoH Akkuzustand berücksichtigt von der Antriebs-Batterie
Die teuerste Komponente eines E-Autos ist der Akku. Sein Gesundheitszustand, kurz SoH (= State of Health), hat entscheidenden Einfluss auf den Restwert eines gebrauchten Elektroautos. Der Akkuzustand (SoH) lässt sich mit Batterie-Testern und Diagnose-Tools inzwischen sehr einfach in Prozent ermitteln.
Aber ein Problem bleibt: Wie hoch ist der Wertverlust eines E-Autos ganz konkret in Euro, wenn die E-Auto-Batterie nicht mehr die volle Kapazität bringt?
Und was ist, wenn der Akkuzustand vom erwarteten Zustand abweicht – also besser oder schlechter ist, als er seinem Alter und der Laufleistung nach eigentlich sein dürfte? Für die Fahrzeugbewertung von Elektroautos wurde eine neue Berechnungs-Methodik entwickelt: Der Restwert des E-Autos ist abhängig vom tatsächlichen SoH-Wert.
Sie wissen nun, welche Auswirkung der Akkuzustand (SoH) auf den Preis hat.
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